【節日我在崗位】奮斗的五一更精彩!淮安高鐵東站站房建設者堅守勞動一線

來源:無線淮安時間:2019-05-01 11:12:34分享 查看數:0


“五一節”期間,多數人放下平時繁重的工作度過小長假。在淮安高鐵東站站房的施工現場,廣大勞動者們依然堅守在工作崗位上,舍小家顧大家,為年底高鐵的順利通車,默默奉獻。

盡管是假期,但是在淮安高鐵東站站房的施工現場,這里卻仍是一派熱火朝天的施工景象,建設者們堅守施工一線,加班加點搶趕工期。今年45歲的包雄偉來自安徽,是工地上的一名鋼筋綁扎工,記者見到他時,他正在和工友默契地配合,進行鋼筋的吊裝作業。采訪中包師傅告訴記者,鋼筋工程是建筑施工中的重中之重,鋼筋的綁扎直接決定了建筑結構質量,因此他們每一次操作都要保證同樣精準。

中鐵建工集團淮安東站項目部鋼筋綁扎工包雄偉說:“如果我們在施工的過程中不按照要求綁扎,那質量就肯定達不到要求。”

作為未來全省四大鐵路樞紐之一的淮安高鐵東站,是連接連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽城際鐵路、寧淮城際鐵路、京滬高鐵二線(淮臨段)等多條高等級鐵路的全國鐵路客運樞紐站。其中站房面積45000平方米,采用線側站房、高架候車形式,站前廣場及地下空間、落客平臺及進出站匝道、公路客運站、預留市政配套等工程也在同步實施。

中鐵建工集團淮安東站項目總工徐葉春說:“淮安東站是連淮揚鎮里最大的一個站房,也是徐宿淮鹽和寧淮鐵路的交匯點,從開工到聯調聯試到今年的12月底要開始啟用,工期壓力非常大,每個工序只有一個月的時間,比如說地下室底板要在一個月內結束,將近6000噸的鋼結構行架也要在一個半月的時間內完成,工人三班倒,機械人工不休息,連續作業,確保質量安全。”

根據計劃,徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路(連淮段)將于今年年底通車。由于工期緊,任務重,這個五一假期里,和包雄偉師傅一樣,高鐵站房施工現場的1200多名工程建設者們,全部堅守施工一線,搶工期、保進度,用精品工程為五一勞動節獻禮,確保今年底淮安高鐵東站站房如期投入使用。

包雄偉介紹說,雖然正值五一假期,但是工作還沒有完成,所以不能回家。今后年紀大了回想起來,淮安那么大的火車站,自己也出了一份力,心里也會覺得驕傲自豪。

中鐵建工集團淮安東站項目部項目書記桂洪武說:“淮安高鐵東站體量比較大,時間緊任務重,所以五一期間,我們所有的工作人員都堅守在工作崗位,早日為淮安人民實現高鐵夢,把淮安東站建設成精品工程,做高鐵時代的奮斗者和追夢人。”

記者:周俊 韓磊 陳月 

通訊員:王亮 桂洪武 王賀

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